航空和运输 - FT中文网

波音宣布737 Max软件修复计划

称软件修复将“确保此类事故不再发生”，这等于默认飞行控制系统可能与5个月内两起737 Max坠机事故有关。

2019年3月28日

波音曾在埃塞航空难前提交过MCAS软件补丁

在埃塞航坠机的数周前，波音曾向美国联邦航空管理局提交过MCAS软件补丁的早期版本。该局主管或将在周三的听证会上回答为何迟迟未发布该补丁。

2019年3月27日

潘浩文：中资跨国收购项目重在磨合

在回应中资入股法国图卢兹机场项目所引发的争议时，富泰资产创始人表示，跨地域跨文化经营是一个理解的过程，需要耐心沟通。

2019年3月26日

空客与中国签署300亿欧元订单

这是习近平访问法国期间双方签署的15项商业协议之一，涵盖290架空客A320中短程窄体客机及10架A350 XWB长程宽体客机。

2019年3月26日

波音将在737 Max驾驶舱加装警示灯

这种警示灯用于在两个迎角传感器发出不一致信号的情况下提醒飞行员。此前737 Max飞机发生的两起致命事故使波音受到强烈批评。

2019年3月22日

美国下令审核波音737 Max 8飞机认证过程

在5个月内发生两起空难后，美国交通部长赵小兰要求独立总监察长斯考维尔对此型飞机的认证过程进行审核。

2019年3月20日

加拿大将重新审查对波音737 Max的安全认证

加航空监管机构将重新审查加对波音737 MAX飞机的安全认证。此举将让波音和美国联邦航空管理局进一步陷入尴尬境地。

2019年3月19日

受益于波音危机？空客心余力绌

波音737 Max的显而易见的替代机型是空客A320neo。一般情况下，空客也许会是737 Max危机的受益者，但眼下空客是心有余而力不足。

2019年3月19日

德国博世百年风雨启示录（下）：实业强国

周掌柜、宋欣、凯德：专注于制造业和实体经济的博世并未因“保守”而被淘汰，其宝贵经验值得中国产业界借鉴。

2019年3月19日

美国联邦航空管理局为其安全程序辩护

随着各方对波音737 Max机型的认证方式提出越来越多的批评，美国航空监管机构对其安全程序进行了冗长的辩护。

2019年3月18日

波音困境可能使美中贸易谈判复杂化

波音737 Max飞机发生坠机事故，以及中国迅速发布停飞令，使北京方面很难为了缩小贸易逆差而提出购买更多此型飞机。

2019年3月18日

FT社评：波音必须从737 Max空难汲取教训

新型737 Max 8飞机接连发生两起坠机事故引发令人不安的问题：波音是否在没有充分测试新软件之前就允许此型飞机投入使用？

2019年3月18日

全球多国停飞波音737 Max 8飞机

埃塞俄比亚航空发生空难后，尽管波音和美国联邦航空管理局坚称没有发现问题，但停飞此型飞机的阵营不断扩大。

2019年3月13日

Lex专栏：摇摆不定的海航

出售香港国际建设所得的现金，将帮助海航度过难关。但除非海航能定下自己不能缩减的核心业务，否则它不如把它的投资全部处置掉。

2019年3月12日

中国停飞波音737-8之举不寻常

航空专家表示，中国停飞波音737-8的举措不同寻常，因为通常是由认证该机型原型机的国家的监管机构牵头指示停飞。

2019年3月12日

Lex专栏：近忧易解，远虑难除

波音737新机型的设计很复杂，虽然通过培训飞行员和对软件稍作改进，其安全担忧可得到化解，但此事还有一个由不透明引发的远虑。

2019年3月12日

坠机事故对波音影响几何？

在波音飞机不到5个月就连续发生第二起无一人生还的空难后，该公司的收入、利润和声誉都面临着危机。

2019年3月12日

中国和印尼宣布停飞波音737 MAX 8型飞机

波音737 MAX 8型飞机在不到五个月内已发生两起致命坠机事故。面对质疑，波音公司称没有“任何依据发布新的指引”。

2019年3月12日

中国要求国内航空公司暂停波音737-8商业运行

埃塞航空难发生后，中国民航局已要求国内航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。该机型在不到5个月内已发生两起坠机。

2019年3月11日

Lex专栏：国泰航空的精明生意

海航正在考虑出售香港唯一廉价航空公司的一笔股权，买家可能是国泰航空。这将让国泰涉足低成本航空市场。

2019年3月6日

国泰航空“积极商谈”收购海航旗下廉航股份

国泰航空正与负债累累的海航集团进行谈判，拟收购后者旗下香港廉价航空公司“香港快运”的股份。

2019年3月5日

Lex专栏：贸易战不会让中国中车脱轨

无论美国是否批准让中国中车为华盛顿提供地铁车辆，对该公司都不会有太大影响。其股票的预期市盈率为17倍，比业内同行便宜得多。

2019年2月19日

海航再次减持德银股份

海航在周末提交的申报文件中透露，已将所持德银股份削减近五分之一，至6.3%。这是这家资金紧张的中国集团最新的收缩举措。

2019年2月18日

空客A380将于2021年停产

由于阿联酋航空大幅削减了A380的订单，这个航空业最雄心勃勃的项目之一最终走到了终点。

2019年2月14日

欧盟否决西门子-阿尔斯通铁路业务合并案

欧盟反垄断专员没有接受西门子和阿尔斯通提出的合并理由，即这次合并对于欧洲企业与中国国有竞争对手展开竞争是必要的。

2019年2月7日

“训练”自动驾驶汽车的安全驾驶员

对自动驾驶系统来说，收集真实世界的数据和积累各种各样的经验至关重要。在美国，有些公司会给测试这些系统的司机开出9万美元年薪。

2019年2月7日

滴滴出行与北汽新能源组建合资公司

这两家公司将在新能源车队运营和人工智能交通解决方案方面展开合作，开发下一代车联网系统。

2019年1月28日

欧洲铁路巨擘合并遭遇阻力

德国联邦卡特尔局对西门子与阿尔斯通合并铁路业务的交易提出“严重质疑”，但该交易受到法德政府在政治上的全力支持。

2019年1月14日

传奇人物Herb Kelleher去世，他改变了世界航空业

柯恩：美国西南航空公司创始人Herb Kelleher于2019年1月3日去世，他开创了低成本航空这一新的物种，彻底改变了世界航空业。

2019年1月14日

布朗普顿如何被打造成全球超级自行车品牌？

布朗普顿已成为一家全球性企业，每年生产4.5万辆自行车，通过一个由1200家经销商构成的网络销往45个国家。

2019年1月8日

驰骋私人飞机管理行业的女性

2011年，刘畅创立私人飞机管理公司华龙航空。她说，在这个男性主导的行业，身为中国女性的她未曾遭受歧视。

2018年11月6日