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“印尼镍矿将把全球竞争对手淘汰出局”
法国矿商埃赫曼的CEO博里称,五年后,这个东南亚国家可能会占据世界纯镍产量的四分之三以上,给世界其他地方的竞争对手带来严重后果。
2024年2月26日
Lex专栏:波音困境给中国商飞带来契机
南亚和东南亚的航空旅行需求正在快速增长,廉价航空公司迅速扩张。这意味着中国商飞可能会比预期更快找到境外买家。
2024年2月21日
小鹏汽车将增加投资迎接“血海”竞争
首席执行官何小鹏表示,将招聘4000名新员工,并在自动驾驶和人工智能技术方面投资35亿元人民币。
2024年2月20日
租车巨头赫兹叫停极星电动汽车购买计划
赫兹已暂停今年购买数万辆吉利控股的极星电动汽车的计划。电动汽车转售价值去年暴跌,促使这家租车巨头缩减转向电动汽车的雄心。
2024年2月6日
沃尔沃汽车将停止向极星业务提供资金
这家瑞典汽车制造商还考虑将其在极星所持股份出售给母公司吉利,以提振自身股价。
2024年2月2日
737 Max危机当头,波音推迟发布业绩指引
这家航空航天及军工集团拒绝在报告最新季度业绩的同时发布通常的年度指引,称现在不是分享财务或运营目标的时候。
2024年2月1日
Lex专栏:宁德时代股票值得关注
这家中国电池制造商预计2023年净利润有望达到455亿元人民币,那将意味着同比增长近50%,对投资者和分析师来说将是一个惊喜。
2024年2月1日
中国在自动驾驶领域挑战西方
专家认为,尽管北京方面有安全担忧,但中国汽车制造商和科技公司正在缩小与美国对手的差距。
2024年2月1日
全球贸易:中国产业补贴引起的担忧
美国和欧盟正在对中国“去风险”,但北京方面在经济自主性上坚持自己的计划,实施已久的产业补贴让西方担忧。
2024年1月30日
中国转移在拉美投资重点
研究发现,中国已将其在拉丁美洲的投资重点转向关键矿产、技术和可再生能源等战略领域,在21世纪的关键经济战场上挑战美国和欧洲。
2024年1月23日
比亚迪考虑收购巴西锂生产商
比亚迪巴西董事长巴尔迪透露表示,已与估值达29亿美元的西格玛锂业举行了讨论,涉及可能的供应协议、合资企业或收购。
2024年1月15日
欧盟碳边境税与全球贸易碎片化
对进口的钢材等碳密集型商品征碳边境税或许有助于限制碳排放,但生产商警告称,碳边境税可能极大地改变全球贸易流动。
2024年1月12日
英科学家对微生物重新编程 探索新材料取得突破
剑桥分子生物学实验室的研究人员解开了一个“进化死结”,为开发新型药物及其他产品带来希望。
2024年1月12日
日韩电池制造商面临“特朗普风险”
Lex专栏:特朗普曾抨击“荒谬的纯电动汽车骗局”。如果他重返白宫,近期受益于《降低通胀法》的日韩电池制造商将会有麻烦。
2024年1月12日
欧盟批准德国为北伏电池工厂提供9.02亿欧元补贴
欧盟的一项新机制允许成员国政府在某个“战略重要性”项目面临被转移到其他地方的风险时,提供与其他地方对等的补贴。
2024年1月9日
汽车运输船短缺阻碍中国对欧洲电动汽车出口
旧船报废而新船尚需时间才能投入运营,导致一船难求、运费高涨,这对谋求扩大出口的中国车企影响尤其大。
2024年1月8日
欧盟制裁俄罗斯钻石开采商
欧盟最高外交官博雷利称,将全球最大的钻石开采公司阿尔罗萨及其CEO列入制裁名单意味着,欧盟寻求“剥夺俄罗斯的这一重要收入来源”。
2024年1月4日
比亚迪超越特斯拉,成世界最大电动汽车制造商
埃隆•马斯克执掌的特斯拉去年第四季度销量超出分析师预期,但首次落在比亚迪这家中国竞争对手后面。
2024年1月3日
中国先进数控机床对俄出口激增
目前俄罗斯进口的高精度“计算机数控”设备主要来自中国。这种设备对俄罗斯的军工业至关重要。
2024年1月2日
Lex专栏:中国因素仍在推高铁矿石价格
低迷的中国房地产市场仍将占据全球新闻头条,但铁矿石交易者有理由保持乐观。
2024年1月2日
地缘政治风险迫使航空租赁公司调整对华敞口
西方对俄罗斯的制裁令航空租赁业损失惨重,一些公司如今正在评估中国业务面临的风险,并削减对华敞口。
2023年12月29日
欧洲建立电池供应链的计划被美国挖墙脚
加拿大电池材料供应商Novonix警告称,眼下各企业都将重心放在美国市场上,因为美国的清洁能源补贴力度是欧盟和英国无法匹敌的。
2023年12月26日
日本拟放松武器出口限制 为间接援助乌克兰开道
近十年来武器指导方针的首次变化,并不会允许日本直接向乌克兰出口武器,但它将允许出口至提供相关武器(如爱国者导弹)制造许可证的国家。
2023年12月22日
Lex专栏:富士康进军卫星业务适逢其时
对这家以组装iPhone闻名的代工制造商来说,将业务范围扩大到核心消费电子产品业务以外,将有助于提高利润率。
2023年12月20日
德国商业景气指数下降 突显经济收缩
结合上周公布的12月采购经理人指数下降,最新调查结果表明欧元区最大经济体可能在2023年底连续第二个季度录得收缩。
2023年12月19日
蔚来汽车获阿布扎比基金22亿美元投资
阿联酋投资机构CYVN Holdings的最新投资,使其在这家仍处于亏损状态的中国电动汽车制造商持股20%。
2023年12月19日
青山控股旗下电池制造子公司在香港上市
瑞浦兰钧能源的IPO在香港告别又一个上市低迷年之际考验投资者的胃口。今年香港没有一笔上市交易的筹资规模超过10亿美元。
2023年12月18日
“中国抢购铀矿石危及西方能源供应”
伦敦上市铀投资工具Yellow Cake的掌门人警告,随着中国企业购入市场供应、签署长期合同并收购铀矿,西方在获取铀供应的竞赛中正在落后。
2023年12月11日
中国不再限产钢铁推高铁矿石价格
尽管房地产行业不景气,但取消年度产量上限使中国钢铁产量激增,导致铁矿石价格打破市场预期,自5月以来上涨38%。
2023年12月11日
欧盟拟向电池企业提供30亿欧元补贴
补贴资金将来自欧盟创新基金,其筹资来源是碳排放许可证的销售所得。欧盟正试图促进电动汽车行业发展以赶上中国。
2023年12月7日
通用汽车将回购100亿美元股票,股息提高33%
向股东返还“可观数额资本”的宣布推动该股大幅上涨。近期遭遇罢工的这家汽车制造商还下调了全年盈利指引。
2023年11月30日
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