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比亚迪将在土耳其投资10亿美元建厂
在欧盟对中国产电动汽车加征关税背景下,比亚迪计划在欧盟本地生产更多汽车。
2024年7月9日
欧盟对中企征收的究竟是电动车税,还是电池税?
萨姆•洛:欧盟委员会主张中国车企以低于成本的价格获得了电池供应,其加征的关税有很大一部分以这一主张为依据。
2024年7月9日
全球经济展望:漫长的去通胀
周浩:全球经济出现分化,通胀仍然是下半年全球经济的焦点问题。投资者对于未来的通胀下行并没有绝对的把握,对于央行官员来说同样如此。
2024年7月9日
高额苹果税连遭多国打击,中国市场何去何从?
格琪:作为第二大营收国的中国,却仍承受着全球最高“苹果税”和最严苛的“苹果税”政策。欧盟和日本的监管举措,或许也是中国市场波动前的暗涌。
2024年7月5日
德国否决中资对燃气轮机业务的收购
德国政府阻止了一家中国公司收购德国一项燃气轮机业务,表明其正尝试带着更多安全意识重塑对华关系。
2024年7月4日
中国的双速复苏
胡伟俊:目前虽然内需弱于外需,但由于今年上半年GDP增速仍在5%左右,所以政策支持大幅加码的可能性很小。中国经济将再次出现增长动力由外需向内需的切换,各类资产价格也会相应出现变化。
2024年7月4日
欧洲央行将采取非常规降息操作
周茂华:6月欧洲央行一如市场预期降息。欧洲央行为何先于美联储启动降息周期,背后原因、有何特点及其潜在影响?
2024年7月4日
欧盟对华战略会不会走向全面复制美国路线?
张冬方:在过去的三四年间,欧盟对华路线中政治的比重越来越大,安全和经济之间的界限越来越模糊.
2024年7月4日
持续烧钱的哪咤,急谋上市集资补血
这家电动汽车制造商已申请在香港上市,以其价格实惠的汽车瞄准国内外客户。
2024年7月4日
大厂离职与县城考编:虚假与真实
徐瑾:离职博主成为最卷的自媒体赛道。在经济不振、就业率萎靡的当下,这意味着什么?与大厂裸辞故事对应,则是各类县城考编新闻。什么才是真实的职场与中国?
2024年7月3日
欧尔班:让欧洲再次具有竞争力
欧尔班:欧洲需要通过谈判达成一项新的竞争力协议,重新启动欧洲的经济扩张,同时促进开放的经济和国际合作。
2024年7月3日
电动车产能飙涨:中国该如何讲好故事?
王英良:在弱全球化时代,国际传播的趋势是从政治主导下降为利益攸关方事实性的叙述,讲好中国电动车故事,可能不需要急于政府层表态。
2024年7月3日
聚敛的价格裂口
王宇哲:经济内生复苏和宏观政策加力方向延续,叠加要素价格市场化等因素,PPI与CPI、实际利率与自然利率、境内外资产价格之间的裂口将趋于聚敛。
2024年7月3日
华为被指资助美国大学尖端研究,“脱钩”之风吹到学术界?
杨方曦:中国企业在进行正常全球科研交流活动的同时,要留意规避政治舆论风险,并积极进行海外声誉建设,拿捏好舆论与政治之间的微妙平衡。
2024年7月3日
中国出口商担心圣诞货运危机
在这一贸易关键季节,红海袭击事件推高了货运成本,并促使部分美欧客户要求提前发货,导致制造商不得不赶工。
2024年7月2日
品牌全球化,与输出内卷的区别是什么?
在巨头交战卷起的飞轮之下,出海的产品卖家如何顺势起飞,避免陷入内卷的利润洼地?专访飞书深诺的创始人兼CEO沈晨岗:针对海外用户塑造的品牌更具备全球竞争力。
2024年7月2日
李强在达沃斯:应该对中国经济有信心
李强在夏季达沃斯上努力争取打消外国投资者的疑虑,尽管围绕贸易的紧张日益加剧。
2024年6月28日
海底捞换帅,功臣杨利娟转战特海国际
特海国际公布,委任杨利娟为执行董事及首席执行官,而她正是带领海底捞扭亏为盈的主要功臣。
2024年6月28日
亚马逊拟推中国直邮业务以应对Temu和Shein的竞争
亚马逊将效仿Temu和Shein的商业模式,推出新的直接从中国发货的折扣业务。
2024年6月27日
大量中国籍科技从业者无法办理印度签证
在与中国外交关系恶化之际,莫迪渴望打造制造业大国,但业内人士称,对涉华FDI及签证的审查阻碍了跨国公司向印度的转移。
2024年6月27日
对欧盟关税政策,中国反制还是“以和为贵”?
黄蓥祺:在中美经贸走弱的背景下,中欧经贸关系的权重就必然走强,面对突发关税制裁威胁,中国政府所需要投放的外交资源显然会更多。
2024年6月27日
李强:中国新能源产品“丰富了国际市场的供应”
中国总理反驳了西方对于中国电动汽车和锂电池产能过剩的批评,并强调了中国市场的开放。
2024年6月25日
中国企业向马来西亚寻求避免美国关税的保证
中国企业希望马来西亚游说华盛顿,不要对中国企业在马来西亚制造或组装的产品加征关税。
2024年6月25日
李强:中国有信心实现全年5%的经济增长目标
在2024夏季达沃斯开幕式上,中国总理还不点名批驳了美国对华实施的“脱钩断链”和开历史倒车的政策。
2024年6月25日
经济趋势下的政策空间
刘海影:在可以预见的未来,政策并无多少空间,经济将生活在一个中央政府保持定力、地方政府保持创造性的世界。
2024年6月25日
中国同意与欧盟就电动汽车关税展开谈判
正在访华的德国副总理兼经济部长哈贝克对此表示欢迎。德国对欧盟决定提高针对中国电动汽车的进口关税持批评态度。
2024年6月24日
中国需要再全球化
李伟:中国需要再全球化,重构我们的供应链,才能尽可能规避地缘政治风险,升级比较优势,继续保持竞争力,从而推动经济的可持续发展。
2024年6月23日
不再穿袍子的阿拉伯姑娘和跨境电商的韧性
Jason Li:跨境电商行业在阿拉伯世界展现了其极为强劲的灵活性和适应性,迅速占领了改革带来的新兴市场。
2024年6月23日
如何避免实施产业政策
沃尔夫:政策制定者应该认识到,如果猜疑、保护主义和干预主义的新时代在世界各地粉墨登场,我们还会损失多少。决策应当慎重。
2024年6月20日
Lex专栏:如果中国报复,最受伤的或许不是欧洲车企
如果中国以牙还牙,报复欧盟对中国电动汽车加征关税,许多欧洲车企是招架得住的,但北京方面把目光看向了欧洲养猪户。
2024年6月20日
中国对猪肉展开反倾销调查,击中欧盟软肋
中欧贸易关系早已发生深刻变化,食品饮料成了欧盟的出口优势,也成为中国报复的首选目标。
2024年6月19日
贸易
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