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斯卡平克
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别再谈什么退休

斯卡平克:英国65岁以上仍在工作的人越来越多,许多老年人自己想要工作,而老龄化社会也需要他们。
2023年10月29日

如何管理多代员工?

斯卡平克:如今,许多组织的员工队伍跨多代人,多代管理需要细致的分析,而不是给每一代人简单贴标签。
2022年8月21日

波音737 Max悲剧教会我们什么?

斯卡平克:《盲目地飞行》一书讲述了导致波音两起坠机事故的一系列事件,对整个时代的种种乱象进行了控诉。
2021年12月21日

停止商务旅行,我们会失去什么?

斯卡平克:这是本专栏的最后一篇文章,我在此的旅程暂告一个段落。多年来的商务旅行教会我很多,希望人们也都承认他们得到的收获。
2021年3月24日

与FT共进午餐:管理大师曼弗雷德•凯茨•德弗里斯

凯茨•德弗里斯认为,每位领导者身边都需要一个“傻瓜”,这个傻瓜不会像其他人一样恭维你,而会说出逆耳的忠言。
2021年3月11日

疫情后飞行常客将不再常飞

斯卡平克:后疫情时代企业削减成本将让许多旅行者留在家中。此外去年封锁期间反对飞行的环保压力非但没有减少,反而增加了。
2021年1月11日

虚拟旅行一年的四点感悟

斯卡平克:新冠疫情改变了我们的工作和出行方式。我从这一年的虚拟出行中学到了什么?这和身临其境有何区别?
2020年12月23日

波音737 Max能重获乘客信任吗?

斯卡平克:波音737 Max坠机事故的调查结果,粉碎了我对飞机制造商以及相关监管机构的信心。
2020年11月19日

乘坐飞机出行何时能回归正常?

斯卡平克:航空公司急于将更多的飞机送上天空,但是乘客们准备好飞行了吗?全面恢复是否要等到疫苗成功研发出来?
2020年7月1日

如何对付“制度性强制力”?

斯卡平克:巴菲特所称的“制度性强制力”意味着踌躇满志的新经理在上任后发现,要改变下属的做事方式很难。
2020年5月14日

年轻一代的环保热情能持久吗?

斯卡平克:在管理培训课程中,人们常见到同样的情形。面试时,年轻的应聘者总会询问企业的环境与公益政策。
2020年3月23日

人际关系是谷歌翻译给不了的东西

斯卡平克:尽管机器翻译已经很有用处,机器翻译无法像语言学习那样深刻地丰富你的大脑、文化理解与共情能力。
2020年3月5日

老板们应该懂得功成身退

斯卡平克:“奇迹老板”的故事诱使董事会相信,成功可以延续数年甚至几十年,然而这种情况太少了。
2020年1月7日

英语母语者如何把话说得更明白?

斯卡平克:英语母语者常常在无意中给非英语母语者造成很大的理解困难。我最近收到的一本书致力于提供一些指南。
2019年12月11日

不会说英语的人无缘顶级工作

斯卡平克:无论从事哪行哪业,仅掌握职业技能是不够的。如果没有掌握英语这门商务语言,你在全球的发展机会将会因此受限。
2019年12月9日

让企业更多承担社会责任就能保护员工吗?

斯卡平克:商业圆桌会议支持的ESG运动并不新鲜,只是以前叫法不同。企业应服务于谁的辩论从一个多世纪前就开始了。
2019年11月12日

善待员工企业才能兴旺

斯卡平克:善待员工会使员工向客户提供优质服务,进而为企业带来财源,但很多企业并没有这么做。
2019年11月11日

网络匿名的做法应该退出历史舞台吗?

斯卡平克:18、19世纪,匿名文章很常见,但如今它们已基本从传统出版物中消失,它们是否也该从在线世界中消失呢?
2019年10月17日

趁早把握学习语言的黄金年龄

斯卡平克:最新研究得出了一个常识性的结论:让你的孩子在十几岁之前,或至少在十几岁期间开始学习语言。
2019年10月15日

被炒鱿鱼了,该承认吗?

斯卡平克:如果你被炒了,你该怎么办?是一口咬定与公司“协商一致”而辞职,还是坦白承认你被解雇了?
2019年10月7日

飞机上的迷你部落

斯卡平克:飞久了,你会发现飞机上有一些有趣的迷你部落。他们有着共有的怪癖和行为特点。
2019年6月10日

偏执的企业适合偏执的人

斯卡平克:企业内部的担忧,会不会像个人的过度焦虑一样变得具有破坏性和病态?只要正确引导就不会。
2019年5月30日

英国首相移民政策后果堪忧

斯卡平克:英国涉及移民政策的诸多争议背后都有一个名字:特里萨•梅。其移民政策遗产将给英国留下负面影响。
2019年5月20日
关于斯卡平克:
迈克尔•斯卡平克(Michael Skapinker)是英国《金融时报》副主编。他经常为FT撰写关于商业和社会的专栏文章。他出生于南非,在希腊开始了他的新闻职业生涯。1986年,他在伦敦加入了FT,担任过许多不同的职位,包括FT周末版主编、FT特别报道部主编和管理事务主编。
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