丰田 - FT中文网

丰田

国际奥委会需要一场巴黎盛事

对于奥运会的主要控制机构来说，媒体的重大变化和赞助商合同的到期都预示着未来的挑战……。

2024年6月30日

丰田董事长获连任，股东质疑公司治理

得益于这家全球最畅销汽车制造商的强劲财务业绩，丰田章男在年度股东大会上赢得连任。

2024年6月18日

丰田在混合动力新时代豪赌小型发动机

在重新设计的汽车品种中，缩小规模的内燃机将与电池并驾齐驱。

2024年6月16日

丰田的传奇供应链是否会成为负担？

必须捍卫供应链的责任可能会减缓创新，给公司带来不必要的成本负担。

2024年6月12日

Lex专栏：安全丑闻给丰田带来声誉噩梦

这家日本汽车制造商承认，它为一些车型提交了不充分的乘员和行人保护测试数据。这起丑闻危及该公司在世界各地占据市场份额的关键机会。

2024年6月4日

现在是买入日本资产的好时机吗？

在中国对西方资本越发不具吸引力的时候，日本股市今年的强劲反弹吸引了投资者的注意，但这种反弹是否有持久力？

2024年6月1日

丰田汽车的奥运困局

刘易斯：奥运会顶级赞助商面临财务和声誉风险。

2024年5月30日

丰田押注新一代内燃机，向特斯拉发起挑战

这家日本汽车制造商公布了混合动力汽车的最新技术。

2024年5月28日

本田：混合动力汽车销量或将在2030年达到峰值

这家日本车企预计，到本十年末，其混合动力汽车销量将增至每年180万辆。

2024年5月17日

全球汽车制造商重新加大对混合动力技术的投资

利率居高不下以及对充电基础设施不足的担忧，降低了买家对纯电汽车的热情，而此前被业内视为过渡产品的混合动力汽车销量反弹。

2024年5月11日

丰田预计年利润将下降20%

这家全球最大的汽车制造商正加大对电动汽车和人工智能的投资。

2024年5月8日

Lex专栏：混动纯电并行的丰田仍在追赶

在业界快速转向电动汽车之际，这家日本汽车制造商的保守战略受到了批评。

2024年5月8日

Lex专栏：汽车制造商要精于技术才能在中国找到优势

车载软件正在成为一个关键的差异化因素。

2024年4月29日

外国汽车集团在中国拥抱本土技术

日韩主要汽车制造商紧随大众汽车之后，纷纷与中国公司就电动汽车相关技术达成合作，以追赶中国竞争对手。

2024年4月29日

特斯拉和比亚迪销量下滑，电动化转型担忧加剧

在比亚迪出货量大幅下降之后，特斯拉重新夺回全球最大纯电动汽车销售商桂冠。

2024年4月3日

企业赶在美国大选前发行债券以防止市场波动

企业借款人提前制定融资计划，以避免11月拜登与特朗普再次对决带来的不确定性。

2024年4月1日

中国“电池之王”称固态电池离商业化还很遥远

宁德时代掌门人曾毓群称，外界吹捧的固态电池目前不具备现实可行性，并且存在安全问题。

2024年3月27日

为什么习惯会让我们窒息？

习惯不会带来个人优化。即使是好习惯，也会导致痛苦。

2024年3月8日

中国电动汽车领先于其美国竞争对手，因为“车就是好”

电池材料制造商优美科表示，性能更好、价格更低的电池正在推动市场向对于中国有利的方向发展。

2024年3月3日

丰田对混合动力汽车的忠实押注是正确的吗？

市场正在重新评估日本汽车制造商丰田对全电动汽车有限兴趣的立场。

2024年2月26日

日经指数突破1989年高点，投资者期待进一步上涨

外国基金经理一直在买入，但在经历了长期熊市后，许多日本国内投资者仍持谨慎态度。

2024年2月23日

日本股市时隔34年再创新高

日经225指数今年强劲反弹，突破了上世纪80年代末资产泡沫时期创下的最高收盘价。

2024年2月22日

受日元疲软影响，日经指数创34年新高

日经指数周五盘中最高触及37285点，距离1989年12月创下的历史最高记录38915点仅差不到5%。

2024年2月9日

混合动力汽车销量飙升，丰田上调利润预期

在最近一个季度，这家全球最大汽车制造商的混合动力汽车的销量增长近50%，证明其对技术的押注是正确的。

2024年2月6日