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阿达尼困境给莫迪反对派提供可乘之机

印度反对派利用这家由莫迪盟友经营的企业集团的危机，将矛头指向该国的执政党——印度人民党。

2023年2月8日

纽蒙特报价170亿美元以收购纽克雷斯特

世界顶级黄金矿商已经对其澳大利亚竞争对手纽克雷斯特公司发起了全股份收购，报价达170亿美元。

2023年2月6日

投资者抢购万达债券押注中国房地产业复苏

万达在不到一个月的时间里第二次发行美元债券，迅速获得超额认购，表明全球资金再次渴望投资中国房地产业。

2023年2月6日

阿达尼事件将对莫迪的印度产生何种后果？

印度最大的企业集团之一被指控操纵股票，对印度政商体制构成挑战。

2023年2月4日

丰田公司电动雄心中的悲剧性缺陷

这家世界最大的汽车制造商能制造可靠的混合动力车，但在零排放技术方面却远远落后于人。

2023年2月4日

Lex专栏：中国券商前景看好

外国投资者注意到中国在监管和经济扩张方面的基调发生了变化。投资于中国各大券商的股票是获利于这种转变的好选择。

2023年2月3日

路特斯将与SPAC合并赴美上市

吉利旗下跑车品牌将与路威酩轩集团支持的投资集团成立的SPAC公司合并，于今年在纳斯达克上市。

2023年2月1日

东京迪士尼乐园：免受佩尔茨逼宫影响的神奇王国

东京迪士尼乐园运营商Oriental Land未受到维权人士攻击的影响，可以依靠充足的资金来解决问题。

2023年2月1日

印度富豪阿达尼成为卖空者的目标

这位与印度总理有关联的大亨领导着一个价值飙升的商业帝国。

2023年1月28日

日本便利店：购买习惯的改变提供复兴机会

当地连锁店去年的销售量创下历史新高，表明该行业尚未日落西山。

2023年1月23日

雷诺和日产接近达成协议，重塑历史联盟

这两家汽车制造商之间的长期合作关系需要不断地在竞争中前进。

2023年1月19日

中国电动汽车跑赢外国品牌

比亚迪、小鹏、理想汽车和蔚来等本土品牌的电动汽车日益受到中国消费者喜爱，这对依赖世界最大汽车市场的外国品牌构成威胁。

2023年1月18日

贝恩资本将让维珍澳洲航空重新上市

在澳大利亚因疫情关闭边境后，维珍澳洲航空倒闭，后被贝恩资本收购。随着航空市场的复苏，贝恩准备让该航空公司重新上市。

2023年1月16日

滴滴获准恢复新用户注册

在被封禁18个月后，滴滴获准恢复新用户注册，表明中国政府打向国内互联网巨头的重拳已收回。

2023年1月16日

比亚迪发力布局印度市场

比亚迪印度高管称，这家中国电动汽车制造商今年的目标是在印度销售1.5万辆汽车，这将使其仅次于塔塔汽车。

2023年1月13日

东芝收购案将预示私募股权未来

由于担忧全球经济，融资条件正在恶化，日本市场也不能幸免于导致全球交易活动放缓的因素。东芝收购案如何结束可能预示着未来一年私募股权的发展。

2023年1月10日

博彩中心澳门押注向全球旅游胜地转型

六大运营商将在10年内投资150亿美元，其中90%以上用于非博彩业发展。

2023年1月8日

马云放弃对蚂蚁集团的控制权，投票权降至6.2%

这位中国亿万富翁投票权减少意味着IPO计划可能重启。

2023年1月8日

比亚迪发布首批高端电动车型

中国最大电动汽车制造商希望仰望U8 SUV和U9跑车将使其能够在高端市场与梅赛德斯-奔驰和宝马等老牌集团展开竞争。

2023年1月6日

中国电池制造企业扩大市场主导地位

宁德时代和比亚迪两家的市场份额合计达到50%，把韩国和日本竞争对手甩在后面。

2023年1月5日

风起云涌的一年之后，台积电CEO魏哲家面临更大挑战

随着艰难的2023年的到来，这位举世瞩目的半导体行业首席执行官将需要大胆的新年决心。

2022年12月31日

松下集团在科技战中寻求平衡中美市场

首席执行官楠见雄规表示，这家日本集团将研究转移其电池材料供应链。

2023年1月1日

印度初创公司现裁员潮

资金短缺导致该国一度繁荣的科技公司大规模裁员多达2.5万人。

2022年12月30日

印度计划推出电商网络实现“民主化”网购

印度计划推出电商网络ONDC，允许使用不同应用程序的买家和卖家交易，向亚马逊和Flipkart发起挑战。

2022年12月28日