游戏行业因用户超过1亿人的“亿量级游戏”的崛起而发生剧变，任天堂将如何在这一行业生存下去呢？

比亚迪2021年进驻挪威，2022年进驻澳大利亚和南美。现在又开始拓展日本市场，其全球化的速度不容小觑。

仑卡奈单抗为该疾病迎来不再被称为“不治之症”的那一天推开了一扇门。

工业大生产时代，社会的前瞻者们就开始思考：如何走出“繁荣+衰退”的经济循环模式，尤其是摆脱经济发展等同破坏环境的二律背反现象。

自2020年9月提出“双碳”战略的宏大愿景后，中国政府管理者以惊人的效率让世界看到，伴随相关政策法规的实施，在产业结构、生产模式、生活方式、空间格局等重要领域，“碳达峰”和“碳中和”的蓝图规划正在被争分夺秒的落实。

针对2023年亚洲的消费主角，日本经济新闻（中文版：日经中文网）预测是纯电动汽车（EV）。

因中美摩擦和新冠疫情导致供应链混乱，在日本企业中，以零部件采购为中心，“摆脱对中国依赖”的动向扩大，但松下将中国视为长期内有望增长的市场并发起攻势。

面向需求增长的纯电动汽车（EV）等领域的半导体仍维持供不应求，供应制约仍在持续。

在欧美经济萧条加强的背景下，作为资金的避风港，2023年以亚洲为中心，新兴市场国家股票有可能迎来买入。

在股东以超过日本人口构成的速度变老的背后，存在年轻人和中年群体远离日本股票的现象。

据美国摩根大通估算，到2025年印度基地将有可能占到iPhone总产量的25％。2021年中国产量约占95％。

拆解韩国三星电子的最新折叠屏手机后发现，估算成本率为4成，低于美国苹果的最新iPhone。

据说日本银行（央行）着眼于2023年起发行“数字日元”，将与民间银行共同开展实证试验。

在东南亚的2大汽车市场泰国和印度尼西亚，日本企业瞄准的目标是在纯电动汽车（EV）领域东山再起。

此前那样流入美国国债的资金比例减少，或将流向风险较高、但有望增长的领域。

此前销声匿迹的巨额石油资金正重新涌入金融市场。

日元与海外货币相比贬值现象在持续，个人的资金正在流入日本。

今年10月美国出台的新限制不仅针对企业，还罕见地针对个人。

2022年，中国成为全球智能电动车销售的引领区域，乘联会数据显示，新能源车销量占比已经接近整体车市的30%，以特斯拉为代表的造车新势力们发展迅猛。

供应链对中国的依赖性再次凸显。

孙正义率领的日本软银集团的投资战略开启了“冬眠”模式。