供应链 - FT中文网

供应链

电子产业链上的三只蚂蚱——为什么东亚三国对疫情都很谨慎？

李瀚明：在电子产品供应链上分工合作的东亚三国在疫情之下，几乎保持了完全一致的对外管制边境、对内限制行动的抗疫“铁桶阵”。

2022年3月20日

Lex专栏：石油供应链可能遭遇“雷曼时刻”

追加保证金的压力，加上流动性的蒸发，正令能源交易商陷于困境，由央行向该行业提供支持也许是可取的做法。

2022年3月18日

欧洲汽车业因乌克兰线束出口受阻而陷入停滞

汽车制造商要么冒险在乌克兰战争的影响下坚持生产，要么付出高成本转移线束制造业。

2022年3月16日

拜耳威胁要停止向俄罗斯销售农业物资

这家德国药品和农用化学品集团称，除非俄罗斯停止对乌克兰的“无端军事攻击”，否则明年将暂停向俄罗斯销售农业物资。

2022年3月15日

FT社评：俄乌冲突令各国央行面临艰难抉择

欧洲央行、美联储和英国央行，必须决定如何应对高通胀、衰退风险以及俄乌战争对金融体系的溢出效应。

2022年3月15日

电动车制造商Rivian将2022年产量预期减半

Rivian警告称，由于新冠疫情、恶劣天气和供应链问题，今年的生产能力将减半至2.5万辆。

2022年3月11日

大众CEO：战争造成的经济损失或远高于疫情

大众汽车CEO警告称，全球供应链中断可能导致大幅涨价、能源短缺和通胀，这对欧洲和德国经济来说可能非常危险。

2022年3月10日

供应问题阻碍电动汽车厂商雄心

俄罗斯入侵乌克兰导致的油价飙升可能会促使消费者购买电动汽车，但供应问题可能使许多原本想购买电动汽车的人打消念头。

2022年3月9日

俄罗斯入侵乌克兰增加了芯片供应链的压力

制造半导体所用稀有气体的生产面临风险，该行业警告将面临“稀缺”和价格上涨。

2022年3月4日

Lex专栏：供应链危机促使企业垂直整合

在制造业之外，零售商、加密货币和金融服务企业也希望掌握更多的价值链，并为采购提供辅助。

2022年3月4日

乌克兰战争加大“大宗商品武器化”风险

俄罗斯入侵乌克兰推高了大宗商品价格，并突显出原材料有成为外交政策武器的风险。

2022年3月2日

气候问题恶化导致全球供应链风险加剧

自前工业化时代以来，全球气温不断攀升，导致全球供应链风险加剧，同时还可能会推高全球必需品的价格。

2022年3月1日

世界两大航运集团暂停往返俄罗斯的货运订单

地中海航运和马士基周二暂停了往返俄罗斯的货运订单，目前制裁给本已紧张的全球供应链带来了新一轮的干扰。

2022年3月2日

分析：俄乌战争导致全球谷物供应缺口

如果这场战争旷日持久，它将影响生活在埃及、突尼斯、摩洛哥、巴基斯坦和印度尼西亚等国数以百万计的人。这可能会产生政治后果。

2022年2月28日

俄乌冲突势将冲击全球粮食供应链

这两个交战国合计占到全球小麦出口的三分之一、玉米贸易的五分之一、葵花籽油产量的近80%。

2022年2月25日

俄罗斯入侵乌克兰会对哪些行业造成冲击？

从食品到汽车，从化肥制造商到飞机制造商，许多行业都将受到出口中断的冲击。

2022年2月25日

俄罗斯入侵乌克兰会如何打击全球经济？

这一事件粉碎了全球经济从新冠疫情中强劲复苏的希望，如果能源价格飙升，世界可能陷入三年内的第二次衰退。

2022年2月25日

家得宝警告供应链成本将影响利润率

在实现超预期的假日季营收后，这家总部位于亚特兰大的零售商预计今年的增长将放缓。

2022年2月23日

特斯拉改用磷酸铁锂电池对电动汽车行业意味着什么？

全球芯片短缺凸显了过度依赖少数国家和公司提供关键部件的后果。汽车制造商要避免类似的命运，就不该低估更换电池制造商的真实成本。

2022年2月22日

百事公司正视供应链排放挑战

这家饮料和零食集团需要农民和大宗商品交易商的参与来实现其气候目标。

2022年2月22日

为什么供应链危机是家具行业的“大”问题

由于家具体积大，运输成本飙升，运输和供应问题对家具行业造成了沉重打击。

2022年2月14日

加拿大卡车司机的抗议活动迫使通用汽车和丰田减产

为反对新冠抗疫措施而示威，大型卡车司机封锁了关键的边境口岸，切断了美加之间的汽车零部件运输。

2022年2月11日

美国通胀率预计以40年来的最快速度加速上升

经济学家预测美国1月份CPI年增长率为7.3%，为1982年以来的最快年度升幅。

2022年2月10日

马士基预计供应链问题将在今年下半年缓解

全球第二大集装箱航运公司去年收入增长55%，提议将股息提高7倍。

2022年2月9日