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比亚迪将在土耳其投资10亿美元建厂
在欧盟对中国产电动汽车加征关税背景下,比亚迪计划在欧盟本地生产更多汽车。
2024年7月9日
中国出口商担心圣诞货运危机
在这一贸易关键季节,红海袭击事件推高了货运成本,并促使部分美欧客户要求提前发货,导致制造商不得不赶工。
2024年7月2日
大量中国籍科技从业者无法办理印度签证
在与中国外交关系恶化之际,莫迪渴望打造制造业大国,但业内人士称,对涉华FDI及签证的审查阻碍了跨国公司向印度的转移。
2024年6月27日
Lex专栏:空客展示了双头垄断力量的局限性
这家欧洲集团并不能从竞争对手波音的困境中获利。
2024年6月26日
中国企业向马来西亚寻求避免美国关税的保证
中国企业希望马来西亚游说华盛顿,不要对中国企业在马来西亚制造或组装的产品加征关税。
2024年6月25日
李强:中国新能源产品“丰富了国际市场的供应”
中国总理反驳了西方对于中国电动汽车和锂电池产能过剩的批评,并强调了中国市场的开放。
2024年6月25日
中国需要再全球化
李伟:中国需要再全球化,重构我们的供应链,才能尽可能规避地缘政治风险,升级比较优势,继续保持竞争力,从而推动经济的可持续发展。
2024年6月23日
美中俄领导人先后来访证明越南“竹子外交”的胜利
越南在全球供应链中的地位日益提升,其在几个对立大国之间的周旋也展现出其他国家没有的八面玲珑。
2024年6月20日
Shein寻求新的收入来源
在筹备上市之际,Shein能否让投资者相信它可以在快时尚市场之外继续增长将决定它的估值。
2024年6月18日
全球贸易受阻,宜家考虑提高美国产量
这家瑞典零售商考虑在美洲新建工厂,因为洲际货物运输现在变得昂贵而复杂。
2024年6月17日
澳大利亚对华贸易升至历史新高
中国2020年对澳实施的关税措施已逐步取消,总理李强本周到访澳大利亚采矿业和酿酒业重地。
2024年6月17日
丰田的传奇供应链是否会成为负担?
必须捍卫供应链的责任可能会减缓创新,给公司带来不必要的成本负担。
2024年6月12日
美国开始测绘贸易咽喉点
福鲁哈尔:美国商务部悄悄试用供应链敞口工具分析美国及盟友的贸易和海关数据,以厘清供应链风险和“友岸外包”机遇。
2024年6月11日
从斑马在生态系统中的位置来理解贸易战
哈福德:可以借助营养级的概念对经济结构进行分析,有学者认为,一项产业政策若能提高经济的营养级,应该会带来更快的GDP增长。
2024年6月11日
欧洲企业加紧努力与中国脱钩
此举出台之际,布鲁塞尔加大了对来自世界最大出口经济体的商品的审查力度。
2024年6月9日
马士基:圣诞货运高峰可能加深供应链危机
这家集装箱航运集团一个多月内第二次上调了财务指引。
2024年6月5日
中国将把电动汽车销往哪里?
美国和欧洲不断高涨的保护主义可能在不经意间造成一个结果,就是导致许多新兴市场落入中国的掌控。
2024年6月5日
中美贸易紧张促使中国企业瞄准越南和墨西哥
目前,墨西哥和越南已超过美国,成为中国制造业和物流项目的首选目的地。
2024年6月3日
Lex专栏:投资日本芯片供应链股仍可搭上人工智能东风
随着全球对人工智能的投资不断增长,对芯片制造设备、半导体材料和测试设备的需求将保持较高水平。
2024年5月30日
热浪来袭,越南呼吁消费者节约用电
这个东南亚国家已成为全球供应链上的关键一环。
2024年5月30日
波音困境如何影响其供应商?
美国最大飞机制造商的零部件供应商正努力应对需求和生产方面的不确定性。
2024年5月29日
供应危机使英国患者陷入无药可治的困境
囊性纤维化、癫痫和糖尿病患者正在与药品短缺作斗争。
2024年5月29日
全球航运业压力与日俱增
海盗袭击、中东动荡和干旱正在造成世界港口的混乱和拥堵。
2024年5月28日
红海袭击仍未停止,国际航运成本飙升
由于也门胡塞武装的袭击迫使船只选择更远的航线,各公司准备提前为节日季运送货物。
2024年5月27日
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