宝马 - FT中文网

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高通CEO安蒙：“你必须把整个公司都押上去”

疫情需求激增，迫使这家科技巨头确保芯片供应，并规划未来的元宇宙。

2022年1月23日

“人生苦短”心态提振劳斯莱斯销量

劳斯莱斯首席执行官表示，由于富裕的买家在看到有人死于新冠后开始及时行乐，该汽车品牌去年的销售量创下纪录。

2022年1月11日

汽车制造商为什么对全面采用电池技术感到不安？

宝马和Stellantis等公司正抵制这股涌入电动汽车的热潮，它们认为绿色革命将是渐进的。

2021年12月30日

欧洲超级电池工厂Northvolt开工

这家瑞典集团试图在电动汽车电池领域与亚洲的大型电池厂商以及美国的特斯拉抗衡。

2021年12月29日

Lex专栏：家族企业并非都像“古驰之家”

家族企业往往对未来有长期规划。因此，对于Inditex计划让创始人之女出任董事长，投资者的担心可能是多余的。

2021年12月29日

产量下降推动德国豪车价格创下纪录

供应紧张和需求飙升提升了奥迪、宝马和奔驰的价格。与2019年大流行前相比，宝马、奥迪和奔驰的每辆车收入平均增长了近25%。

2021年12月27日

FT年度人物：埃隆•马斯克

这位备受争议的特斯拉首席执行官引发了汽车行业向电动汽车的历史性转变。

2021年12月16日

Galp和Northvolt将建造欧洲最大锂电厂

工厂将设在西欧最大锂矿床所在地葡萄牙，目标年产3.5万吨电池级氢氧化锂，可为约70万辆电动汽车提供动力。

2021年12月14日

日产投资近180亿美元押注电动汽车

日产宣布投资2万亿日元推动旗下汽车电气化，但没有宣布将停止生产内燃发动机汽车。

2021年11月29日

宝马宣布缩减定制服务

随着向电动汽车转型，宝马宣布缩减定制服务，以削减成本。

2021年11月17日

全球五大车企仅一家支持COP26排放协议

数百个城市和地区当局签署了一项推动到2040年消除新车碳排放的协议，但该协议没有得到全球一些最大车企和市场的支持。

2021年11月10日

Lex专栏：宝马缓慢走向电动化未来

宝马采取了与竞争对手不同的做法，押注于市场对化石燃料汽车的持续需求。

2021年11月4日

沃尔沃汽车下周IPO，最高筹资39亿美元

此次上市有望使这家中资拥有的瑞典汽车制造商达到230亿美元估值。上市后，它将继续由中国汽车制造商浙江吉利控股。

2021年10月19日

特斯拉准备在德国复制“上海奇迹”？

埃隆•马斯克率领的特斯拉正在努力追赶其在2019年创下的记录：在短短168天内建造整个上海千兆工厂。

2021年10月16日

电动汽车：革命终于来了

经过汽车制造商多年的讨论，随着企业将自己的未来押注在电动汽车上，该行业正在迅速转型。

2021年10月4日

植入式广告：007就是销量的保证

对于那些在詹姆斯•邦德电影中出现的品牌来说，投资回报可能令人印象深刻。

2021年10月2日

FT社评：“定价权”在谁手中？

全球供应链的重新洗牌正在加剧企业所面对的成本压力，然而更明智的做法并不是将其转嫁给用户。

2021年9月15日

芯片短缺将持续影响汽车制造商

美国和亚洲的疫情和自然灾害使得芯片制造商难以处理积压的订单。有机构预测，此次芯片危机可能会致使减产950万辆汽车。

2021年9月14日

造车七年，苹果汽车何时揭开神秘面纱？

苹果的秘密造车项目“泰坦”又失去了一位高管，这家科技巨头仍未让人看到一件成品汽车。

2021年9月13日

宝马、戴姆勒计划在“芯片荒”后继续采取高价策略

这两家德国汽车制造商计划在芯片短缺缓解后继续限制高端车型出货量，以保持它们在疫情期间获得的定价能力。

2021年9月13日

电动汽车的梦想和现实

大众、戴姆勒和宝马如果不承诺更雄心勃勃地淘汰内燃机，将面临绿色和平组织的法律诉讼。

2021年9月8日

电动汽车充电：鸡和蛋的问题

由于没有广泛的公共充电网络，驾车者不愿使用电动汽车。

2021年7月29日

新一轮大宗商品繁荣能否重振巴西？

这个国家已经成为世界粮仓，但传统制造业却在急剧衰退。

2021年7月26日

欧盟对宝马和大众罚款8.75亿欧元

两家车企被指串谋阻止清洁排放技术的运用，违反了欧盟反垄断法规。主动揭发这种串谋行为的戴姆勒没被罚款。

2021年7月8日