空客 - FT中文网

空客

空客A380将于2021年停产

由于阿联酋航空大幅削减了A380的订单，这个航空业最雄心勃勃的项目之一最终走到了终点。

2019年2月14日

空客A400M：姗姗来迟的军用运输机

这个2003年上马的多国合作项目，一路多灾多难，包括发生致命坠机事件。但空客现在表示，该项目终将告别麻烦。

2018年7月19日

空客因海航逾期付款暂停交付飞机

由于海航旗下航空公司的付款已逾期数月，空客扣下了一批本来要交付给海航集团、总价值16亿美元的空客A330飞机。双方的谈判还在进行。

2018年7月12日

空客拟与中国建立A380产业合作伙伴关系

空客高管将在随同法国总统访华期间洽谈此事，力求推动中国航空公司订购这款亟需赢得新客户的世界最大客机。

2018年1月8日

空客1加元购得庞巴迪支线客机控股权

空客宣告将在美国生产庞巴迪C系列客机，从而在波音的本土市场向其发起挑战。此前美国威胁要对C系列征收300%关税。

2017年10月18日

中国国产大飞机C919即将试飞

对中国领导人来说，制造国产大飞机不仅具有市场机遇方面的意义，在政治和民族自豪感方面也有同样大的意义。

2017年5月3日

WTO要求美国收回对波音的减税优惠

世贸组织把华盛顿州的减税优惠定性为“被禁止的”。2014年提起此案的欧盟称WTO这一裁决是一大胜利。

2016年11月29日

WTO裁定欧盟未消除对空客非法援助

裁决让波音在与空客的多年角力中取得重大胜利。如果裁决成立，美国将有权对从欧盟进口的任何商品征收关税。

2016年9月23日

空客大幅削减A380产量

市场目前对宽体客机需求低迷，A380难以赢得新客户。空客将把这款巨型客机的交货量从去年的27架降至2018年的12架。

2016年7月13日

空客在华建设新厂

这家欧洲飞机制造商称，中国客机市场今后五年每年增长10%是“保守假设”

2016年3月3日

伊朗拟向空客购买114架飞机

出访欧洲的伊朗总统鲁哈尼决心让国内民众看到外交突破带来的经济实惠

2016年1月25日

中国下周或向空客订购至多70架A330

这份合同对空客管控生产成本和保有技能至关重要

2015年6月26日

德国客机坠毁法国山区 150人遇难

调查人员连夜检查黑匣子飞行记录器，法国总理称不排除任何假设

2015年3月25日

一架空客A320在法国南部坠毁

机上载有142名乘客和6名机组人员，飞机坠毁前曾发出求救信号

2015年3月24日

亚航QZ8501航班可能“落入海底”

印尼负责搜救该航班的负责人表示，初步判断该航班很可能“落入海底”

2014年12月29日

空客为“甜甜圈”形机舱申请专利

空客认为这有助于解决传统机舱压力不均问题，不过该公司并未对其开展积极研发

2014年11月17日

波音：中国将超美国成最大航空市场

该公司预测未来20年中国将购入6000架客机，总值8700亿美元

2014年9月5日

空客将推出新款客机A330neo

新推出客机将搭载更省油的发动机，空客希望销量能逾1000架

2014年7月14日

空客将在宽体客机市场挑战波音

空客将对A330客机大规模改造，以此挑战波音在宽体客机市场的主导地位

2014年7月8日

空客损失160亿美元大单

阿联酋航空取消A350客机大单，让外界对空客远程客机战略感到不安

2014年6月13日

中国东航订购20架波音777客机

此举可能使空客更担心自己成为欧盟碳排放交易计划牺牲品

2012年4月28日

中国商飞欲抢夺国内市场份额

瑞安航空CEO奥利里预测，中国将突然从空客和波音手里夺走大量订单，引发巨大的市场动荡。业内人士认为，对于中国商飞而言，国家支持这一因素也是把“双刃剑”。

2012年2月17日

中国商飞挑战“双头垄断”

空客和波音对中国需求寄予厚望，但中国商飞公司的目标是在未来20年抢占三分之一的国内市场份额，这预示着，飞机制造商们将在这个全球最重要的市场展开激烈竞争。

2011年9月28日

航空客运

中国总理李克强签署了订购45架A330飞机的合同（按目录价格计算价值110亿美元），还有追加购买30架飞机的选择。各方期待已久的这笔交易意味着该欧洲飞机制造商将扩大天津生产业务。

2024年11月15日