英国退欧
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斯塔默寻求开始重建与欧洲的关系

英国首相希望利用欧洲政治共同体领导人会议为英国脱欧公投画上句号。
2024年7月18日

英国和欧盟考虑举行脱欧后的首次峰会

英国新首相斯塔默希望缔结英欧防务与安全协议,并缓解农产品等领域的贸易紧张。
2024年7月17日

法国和英国正在互换位置

拉赫曼:英国始于脱欧公投的政治混乱时期可能终于结束了,而法国的长期政治不稳定可能才刚刚开始。
2024年7月9日

斯塔默能否成功执政?

如果这位新首相想要遏制民粹主义,就必须利用巨大多数所带来的政治资本。
2024年7月6日

争取英国右翼的斗争已经开始

保守党人需要明白他们为何输掉这次选举。
2024年7月6日

保守党是如何与英格兰繁荣的南部失去联系的

民调显示,工党不仅将赢回北部以工人阶级为主的地区,还将赢回南部富裕的保守党中心地带。
2024年6月30日

工党的欧盟计划对英国脱欧成本影响“微乎其微”

一个智库表示,改善与欧盟贸易关系的提议收效有限。
2024年6月18日

英国因“预算压力”终止与Palantir的脱欧后边境软件协议

FT根据《信息自由法》获得的文件显示,英国政府选择开发一款“内部”边境管理工具。
2024年6月7日

英国可能会扼杀自己下金蛋的鹅

通过限制学生签证,英国正在危及其世界一流的大学。
2024年5月17日

为什么英国国防工业可能后悔脱欧

欧盟“花得更多、花得更值、花在欧洲”的新国防工业战略,给英国防务公司高管敲响了警钟。
2024年5月9日

德国基民盟领袖称英国脱欧应部分归咎于德国

弗里德里希•默茨告诉英国《金融时报》,在欧盟公投之前,欧洲大陆让英国“空手而归”。
2024年5月7日

2010年以来英国服务出口增速是商品出口的9倍

一些专家认为,退欧可能加速了英国经济脱离制造业的趋势。
2024年4月23日

英国对加拿大汽车出口面临6%的关税,两盟国贸易争端加深

随着英国脱欧后的协议到期,两个盟国就汽车中可包含多少欧盟内容僵持不下。
2024年3月28日

洲际交易所CEO:英国脱欧使投资英国变得更难

这家纽交所背后公司的负责人表示,伦敦已经失去了作为交易中心的价值。
2024年3月13日

调查:与欧盟有贸易关系的英国企业利润受到了脱欧打击

在此调查结果出炉之际,英国政府周三开始逐步对从欧盟进口的大多数动植物产品实施新的脱欧边境检查。
2024年1月30日

英国脱欧的惨痛教训

沃尔夫:对英国和欧盟双方来说,所谓的解放已经极大地削弱了数百万人的自由。
2024年1月24日

基金管理公司敦促欧洲监管机构效仿美国改用T+1

欧洲基金和资产管理协会表示,鉴于美国已决定于5月改用T+1,欧盟有“令人信服的理由”效仿。
2024年1月15日

英国几十年内都不会重新加入欧盟,可能永远不会

对英国来说,明智的做法是寻求与欧盟建立更紧密、更合作的关系。
2023年12月13日

欧盟拟向电池企业提供30亿欧元补贴

补贴资金将来自欧盟创新基金,其筹资来源是碳排放许可证的销售所得。欧盟正试图促进电动汽车行业发展以赶上中国。
2023年12月7日

欧盟提议将英欧之间的电动汽车销售关税推迟三年

在欧洲各地汽车制造商的支持下,英国政府花了数月时间争取推迟脱欧后的关税,称这将给汽车行业带来过高的成本。
2023年12月6日

苏纳克驳斥英国重新加入欧盟的言论

英国首相还针对埃尔金大理石浮雕加大了对希腊总理的攻击。
2023年11月30日

英国奶酪出口商:除非与加拿大达成新协定,否则将遭受损失

加拿大目前允许根据一项临时“展期”安排进口英国奶酪,该安排是在2021年1月英国脱欧后的贸易规则生效时达成的,但将于今年12月31日到期。
2023年11月3日

欧盟将放松电动汽车销售新规,试图化解与英国的争端

布鲁塞尔表示将在2024年对“欧洲制造”规则作出非常宽松的解释 。
2023年10月7日

德国牵头推动欧盟与英国之间的电动汽车关税延期

德国政府和汽车制造商支持英国提出的推迟英国与欧盟之间电动汽车销售关税的请求。欧洲正在谋求动力电池更多本地化生产。
2023年9月26日
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