通用汽车 - FT中文网

从通用汽车破产看美国命运

美国前劳工部长赖克：通用汽车前总裁威尔逊曾声称，凡是对美国有利的，就对通用汽车有利，反之亦然。如今，通用汽车破产，这对美国意味着什么？

2009年6月2日

分别被思科和旅行者集团取代

2009年6月2日

这将是有史以来最大的一宗工业企业破产案

2009年6月1日

50年前，如果你对普通美国人说，中国的汽车销量将超过美国，而通用汽车将会破产，他们会认为你神志不清。如今，这已成为现实。

2009年6月1日

预计通用汽车将于周一进入破产程序

2009年5月31日

成功的投标者将可获得50亿至70亿欧元的政府担保

2009年5月26日

至少3家企业将提交正式报价，竞购欧宝/沃克斯豪尔

2009年5月20日

拟剥离菲亚特核心业务，将其与克莱斯勒和通用欧洲分公司合并

2009年5月4日

通用汽车提出了幅度更大的新重组计划，但对股东而言，无非是被彻底扫地出门，还是几乎被彻底扫地出门的问题。

2009年4月29日

通用汽车计划关闭13家工厂，裁员7000人

2009年4月28日

通用汽车准备放弃其欧洲子公司的控股权，而几乎不求任何回报。由于通用汽车自身破产的可能性制造了障碍，或许只有私人股本对这笔交易感兴趣。

2009年4月23日

知情人士称，若通用汽车寻求破产保护，该公司准备表示，数百家供应商是需要及时付款的“关键卖主”

2009年4月17日

通用汽车首席执行官瓦格纳在白宫的施压下于周日辞职

2009年3月31日

GMAC及CIT均面临资金流动性压力

2009年3月31日

通用汽车高管曾说“凡是对国家有利的，对通用汽车也有利，反之亦然”。这是否意味着，美国将获益于给通用汽车下的猛药？

2009年3月31日