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比亚迪超越特斯拉成为全球电动汽车销量冠军
分析师认为,中国本土汽车业的崛起是全球汽车市场格局改变的预兆,中国电动汽车制造商已开始增强对出口市场的关注。
2022年7月5日
比亚迪污染风波让中国电动汽车行业面临更大阻力
在数月的封锁导致产销量下滑后,中国汽车行业正试图重整旗鼓。比亚迪在此时遭到调查,对该行业是个打击。
2022年6月7日
比亚迪成就背后的“刺鼻气味”
周掌柜:比亚迪应该首先消除对外沟通的“刺鼻气味”,用最苛刻的环保标准自身审查,并提交有公信力的环保报告。
2022年5月11日
被指污染的比亚迪长沙工厂部分停产
据报道,该厂部分产线从周日晚开始停产整顿。针对该厂污染危害当地居民的说法,当地政府在厂区进行了环境检测。
2022年5月11日
比亚迪长沙工厂受到污染调查
中国第二大汽车制造商比亚迪的长沙工厂被投诉排放有害气体,政府宣布调查后公司股价下跌。
2022年5月10日
Lex专栏:比亚迪半导体IPO被暂停
孤立地看,这没什么大不了。监管机构正在调查为交易充当顾问的机构,而不是发行人。但考虑到背景,投资者有理由不安。
2021年8月24日
辩证审视比亚迪
周掌柜:比亚迪正处于“战略机遇”期,若完成设计时尚化、产品高端化等战略,发展不可限量;反之将重返工厂化效率与技术资本的历史博弈。
2019年7月11日
Lex专栏:补贴消失后的比亚迪
比亚迪正面临一些短期挑战,包括业务多元化,减少对大客户销售依赖,同时保持与今年首季类似规模的增长。
2019年4月30日
Lex专栏:中国电动汽车市场前景乐观
预计中国政府将向电动汽车购买者发放补贴,并放宽大城市的牌照限制。这一全球最大市场将迎来新一轮销售热潮。
2019年4月23日
比亚迪建议北京尽快禁止传统汽车
该公司创始人王传福称,到2030年中国汽车市场将全面电动化。他声称,停止燃油车生产和销售对中国“更迫切”。
2017年9月22日
比亚迪首条商业单轨在银川通车
比亚迪尝试多元化战略,进入大众运输市场以弥补电动汽车销售的低迷。它称未来一年有20个城市将建设“云轨”。
2017年9月4日
比亚迪与智利锂生产商谈判以保障供应
这家中国电动汽车和巴士制造商正在考虑若干选择,包括建立合作伙伴关系、签订供应协议和直接投资。
2017年4月7日
比亚迪拟私募筹资19亿美元
分析师认为,募资所得很可能用于研发,以期获得对特斯拉的竞争优势
2015年5月27日
比亚迪辟谣令股价大幅回升
称巴菲特减持报道不实、公司经营正常,股价周四早盘反弹17%
2014年12月19日
比亚迪股价神秘跳水
这家中国电动车商周四股价一度下跌50%,目前尚不清楚投资者为何大幅抛售
2014年12月18日
中国为何支持新能源汽车
中国每年石油需求有60%依靠进口,其中60%通过南海运输。据比亚迪董事长王传福介绍,地缘政治担忧是中国今年加大激励力度、支持新能源汽车的最大因素。
2014年9月17日
Lex专栏:比亚迪的投资者并非都幸运
对2008年抄底成功的巴菲特来说,投资比亚迪绝对回报可观。但与表现优异的股价相比,比亚迪的业绩却始终平淡。鉴于公司现存的业务瓶颈,押注比亚迪仍有不小风险。
2014年8月27日
比亚迪将与戴姆勒合作开发电动车
在汽车业务陷入困境之际,欲以此扭转业绩下滑之势
2014年8月27日
拯救伦敦特色出租车
FT专栏作家斯卡平克:伦敦出租车公司生产的老爷车式黑色出租车,一直以来都是游客心目中“伦敦”的代名词。新式出租车必须保留伦敦特色。
2014年3月3日
比亚迪交付首批伦敦电动出租车
伦敦市长约翰逊设定了全市到2018年普及零排放出租车的目标
2014年2月11日
比亚迪否认向美国加州输出廉价劳力
这家中国电动车制造商称,它“暂时借调”了一些中国专家到加州培训当地员工
2013年11月5日
巴菲特访华 新能源乐乎
FT中文网投资与财富管理编辑冯涛:巴菲特访华,他入股的比亚迪和传言或将造访的福田汽车再显“巴菲特效应”,股价大涨,市场再度聚焦他的“新能源情结”。
2013年6月3日
比亚迪预测:明年将触底回升
受太阳能电池和以及汽车销售乏力的影响,这家汽车制造商上半年净利润锐减94%
2012年8月29日
Lex专栏:比亚迪困境
交通拥堵和限购政策抑制了中国大城市的汽车需求,而比亚迪寄予厚望的电动车迄今只是中国市场上的配角。对手吉利已领先进军海外市场。成功对比亚迪还是将来时。
2012年3月27日
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